毫無(wú)疑問(wèn)，創(chuàng)業(yè)不是件容易事兒。

沒(méi)有前人指路，沒(méi)有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，僅靠一腔熱血，想要在今天這個(gè)風(fēng)云變幻的汽配行業(yè)干出一番事業(yè)，無(wú)疑是把自己的人生調(diào)成了hard模式。

那么如果你又恰巧是個(gè)女生呢？筆者試著在網(wǎng)上搜了一圈，得到的答案基本上是這樣的…

不過(guò)，同樣貼著“女性創(chuàng)業(yè)者”標(biāo)簽的巴圖魯合伙人王霞卻不這么認(rèn)為。

這位外表嬌小，說(shuō)話(huà)靦腆的南方女孩兒，憑著自己的努力，入行短短五個(gè)月，就把業(yè)績(jī)做到了全華中區(qū)第一。這位八五后女孩兒到底有著怎樣的創(chuàng)業(yè)心經(jīng)？聽(tīng)聽(tīng)當(dāng)事人怎么說(shuō)。

“創(chuàng)業(yè)：方向不對(duì)，努力白費(fèi)”

在成為巴圖魯九江地區(qū)城市合伙人之前，王霞有過(guò)一次短暫的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。

兩年前，王霞跟著做過(guò)汽配生意的親友一起合伙開(kāi)了家汽配店，專(zhuān)做易損件代理，生意盤(pán)子倒是鋪的不小，但傳統(tǒng)汽配行業(yè)，欠賬賒賬的太多，做了不到一年就被拖垮了。

 “那時(shí)候貨款收不上來(lái)，整夜整夜地發(fā)愁，心里就想我怎么就腦子不好入了這一行。” 她回憶起第一段創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷時(shí)說(shuō)到，”現(xiàn)在想想，創(chuàng)業(yè)真是光勤奮還不夠，方向不對(duì)，努力白費(fèi)，找準(zhǔn)方向，踩對(duì)點(diǎn)兒比什么都重要?！?/span>

瞄準(zhǔn)全車(chē)件市場(chǎng)，加盟巴圖魯城市合伙人

易損件代理生意失敗后，不服輸?shù)耐跸?，又盯上了全?chē)件市場(chǎng)。

“那時(shí)我對(duì)汽車(chē)配件一竅不通，連最基本的配件編碼也不認(rèn)識(shí)”，王霞說(shuō)。易損件和全車(chē)件是兩門(mén)不同的生意，在這個(gè)汽后市場(chǎng)最復(fù)雜的行業(yè)里，她是個(gè)徹頭徹尾的“萌新”。

今年4月，王霞一個(gè)生意上的朋友在業(yè)內(nèi)的論壇上接觸到了巴圖魯和城市合伙人項(xiàng)目，回來(lái)就跟她說(shuō)起，“不用記編碼，只要裝個(gè)手機(jī)app就能查件、詢(xún)價(jià)、下單，操作很簡(jiǎn)單，而且平臺(tái)數(shù)據(jù)也很完善“，這樣一來(lái)，門(mén)檻問(wèn)題不就解決了嗎？

王霞開(kāi)始認(rèn)認(rèn)真真地研究起了巴圖魯?shù)某鞘泻匣锶隧?xiàng)目。不想再次經(jīng)歷失敗的她，用起了剛畢業(yè)那幾年做數(shù)據(jù)分析的工作經(jīng)驗(yàn)，把合伙人項(xiàng)目從商業(yè)模式到業(yè)內(nèi)口碑里里外外分析了個(gè)遍。

最終，王霞認(rèn)準(zhǔn)了“不用壓貨，不用門(mén)店，小投入，輕資產(chǎn)的模式”，看準(zhǔn)了它在未來(lái)的廣闊前景。2018年5月，王霞正式成為巴圖魯九江地區(qū)的城市合伙人。

以客戶(hù)拉動(dòng)客戶(hù)，3個(gè)月業(yè)績(jī)翻10倍

九江地處長(zhǎng)江、鄱陽(yáng)湖、京九鐵路三大經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)帶交叉點(diǎn)，是江西省重要的地級(jí)市，全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量早在2014年就達(dá)到71萬(wàn)輛，全市大大小小的汽修廠超過(guò)400家，市場(chǎng)潛力巨大。

但是，跟汽配電商早已普及的廣東等沿海地區(qū)不同，在身處中原腹地的九江，汽修廠老板們習(xí)慣了在線(xiàn)下采買(mǎi)配件。

剛開(kāi)始的時(shí)候，客戶(hù)對(duì)巴圖魯平臺(tái)不了解，不愿意從平臺(tái)上采購(gòu)配件，王霞就把老家的親戚朋友一起拉過(guò)來(lái)做宣傳，第一個(gè)月就把全市的汽修廠都拜訪了一遍，教客戶(hù)怎么查件、怎么詢(xún)價(jià)。

跑得多了，跟修理廠老板們都混熟了，漸漸地，他們需要采購(gòu)一些不急用的小件時(shí)，愿意試著在平臺(tái)上詢(xún)價(jià)，一來(lái)二去，汽修廠老板們也漸漸看出來(lái)，平臺(tái)上的配件跟他們線(xiàn)下采購(gòu)的價(jià)格相比確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。再加上巴圖魯全部是送貨上門(mén)，省去了線(xiàn)下采購(gòu)配件需要自己提貨的成本。

不過(guò)，單靠自己去跑，拉新的效率還是不高。這時(shí)王霞得到了渠道經(jīng)理的建議：主抓標(biāo)桿客戶(hù)，然后以客戶(hù)帶動(dòng)客戶(hù)，用口碑讓巴圖魯?shù)拿?hào)在九江汽修店老板們的朋友圈里口口相傳。

“因?yàn)閯傔M(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，客戶(hù)顧慮還是蠻重，前一兩單特別難?！蓖跸蓟貞浾f(shuō)，好不容易拿到一筆訂單，她就連忙招呼大伙和客戶(hù)把訂單發(fā)到朋友圈，遇到稍微大一點(diǎn)的客戶(hù)更是不容錯(cuò)過(guò)。一來(lái)二去，再當(dāng)客戶(hù)有顧慮的時(shí)候，看到他們有真實(shí)的訂單在手，也就放心不少。再加上巴圖魯本身優(yōu)勢(shì)價(jià)格和優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)帶來(lái)的好口碑，慢慢地就在九江打出了知名度。

做到第三個(gè)月的時(shí)候，王霞的業(yè)績(jī)就翻了10倍，到了第5個(gè)月，業(yè)績(jī)就做到了整個(gè)華中地區(qū)的第一名。

創(chuàng)業(yè)心得：忠實(shí)客戶(hù)都是“患難之交”

談起創(chuàng)業(yè)的心得，王霞說(shuō)到，自己本身沒(méi)有多少做業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，但在這兩點(diǎn)上比別人做得更努力：第一是勤跑業(yè)務(wù)，臉皮厚，不怕拒絕，深挖客戶(hù)需求。第二是做好服務(wù)，想方設(shè)法，幫客戶(hù)解決問(wèn)題。

“其實(shí)我的很多現(xiàn)在很忠實(shí)的客戶(hù)，反而是經(jīng)過(guò)很次的磨合才建立起來(lái)的”，談起自己這幾個(gè)月中間偶爾發(fā)生的“至暗時(shí)刻”，王霞不無(wú)感慨的說(shuō)到?！坝幸淮?，因?yàn)槲锪鞯脑?，?dǎo)致潯陽(yáng)區(qū)一家很大的汽修廠的采購(gòu)訂單遇到了嚴(yán)重的配送問(wèn)題，當(dāng)時(shí)公司非常重視，安排當(dāng)?shù)氐那澜?jīng)理和我一起，積極的聯(lián)系物流，幫他們協(xié)調(diào)解決并給予了合理的賠償，客戶(hù)非常滿(mǎn)意，現(xiàn)在這家修理廠成了我最大的客戶(hù)，每個(gè)月70%以上的配件都會(huì)從巴圖魯平臺(tái)采購(gòu)，他每個(gè)月還會(huì)給我介紹好幾個(gè)新的客戶(hù)?！?/span>

與巴圖魯同行，目標(biāo)九江最大平臺(tái)

事實(shí)上，盡管王霞很快在汽配行業(yè)闖出了一片小天地，但她原先并不是一個(gè)“女強(qiáng)人”。“我其實(shí)是做數(shù)據(jù)出身，原來(lái)根本沒(méi)想到自己可以做業(yè)務(wù)?！钡恢庇幸活w不服輸?shù)男?，如今隨著業(yè)務(wù)蒸蒸日上，她也變得越來(lái)越自信。

“大家都說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)水很深，說(shuō)白了就是信息不對(duì)稱(chēng)，而巴圖魯能夠讓車(chē)件采購(gòu)更簡(jiǎn)單、更透明。我覺(jué)得巴圖魯是目前市場(chǎng)上最好的全車(chē)件采購(gòu)平臺(tái)，這點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)，這也是當(dāng)初為什么要選它的主要原因?！?/span>

王霞說(shuō)，通過(guò)這幾個(gè)月的市場(chǎng)摸底，她對(duì)九江全車(chē)件市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)頗有信心?！澳壳熬沤袌?chǎng)的平均線(xiàn)上采購(gòu)率大約為30%，還有足夠大的上升空間。”如今，王霞已經(jīng)把做巴圖魯?shù)某鞘泻匣锶水?dāng)成了自己的人生事業(yè)，未來(lái)，要做九江市最大的后市場(chǎng)服務(wù)商！